V letošním prvním čtvrtletí se vyrobilo v tuzemských automobilkách celkem 403 315 silničních vozidel. To je meziročně o 8,3 procenta více. Největší část produkce připadá na osobní automobily, kterých z výrobních linek sjelo na 396 880 kusů.
Následovaly autobusy [1 442 kusů], nákladní vozidla [408 kusů], motocykly [385 kusů] a malá a velká přípojná vozidla [4 200 kusů]. Informuje o tom Sdružení automobilového průmyslu [AutoSAP].
„Navzdory rostoucí geopolitické nejistotě či slabšímu rozjezdu evropských trhů v prvních dvou měsících letošního roku se českému automobilovému průmyslu daří udržovat stabilní a silný výkon,“ uvádí k letošním číslům prezident AutoSAP Martin Jahn.
Čínská BYD poprvé prodala víc elektroaut v EU než americká Tesla
Historicky nejvyšší produkce za první kvartál letošního roku i růst segmentu elektrifikovaných vozidel jsou podle něj pozitivními signály pro odvětví i celou ekonomiku.
„S napětím však sledujeme dopady konfliktu v Íránu na rostoucí ceny vstupů. Ať již jde o ceny ropy, plynu, petrochemických produktů či logistiky. Jakkoli výroba zůstává stabilní, tyto faktory se začínají promítat do nákladovosti a budou tak působit proti oživení hlavních evropských trhů, kterého jsme byli svědky v březnu,“ říká.
Výsledky za letošní první čtvrtletí podle něj přesto potvrzují, že český automobilový průmysl obstává i v těžkých časech a složitém prostředí.
Na tuzemský trh směřovalo za sledované období celkem 27 683 vozidel [6,9 %]. To je o 5,8 procenta více než v předchozím roce. Více než 93 procent vyrobených automobilů [369 197 ks] zamířilo na zahraniční trhy. Export v meziročním srovnání zaznamenal 8,5% nárůst.
Statistika podrobně: Škoda Auto dál zvyšuje produkci
Z celkového počtu v prvním kvartále vyrobených vozidel v Česku jich mělo 26 procent elektrifikovaný pohon. 65 809 aut mělo čistě bateriový pohon. Dalších 13 453 aut bylo plug-in hybridních, 25 879 aut bylo hybridních. Elektrifikovaných vozidel za dané období vyrobily automobilky 162 600 kusů. Jejich podíl na tuzemské produkci automobilů dosáhl 41 procent.
Největší domácí automobilka Škoda Auto vyrobila v lednu až březnu ve svých tuzemských závodech 267 544 osobních automobilů [+13,1 %]. Na český trh z její produkce směřovalo 23 497 vozidel [+6,7 %]. Na zahraniční trhy šlo 244 047 vozidel [+13,8 %]. Nejvíce vyráběnými vozidly v samotném březnu byly modely Octavia, Elroq a Kamiq.
Škoda Auto vyrábí víc než loni. I tak ale český autoprůmysl ztrácí
Vozidel s externím dobíjením, tedy bateriových BEV a plug-in hybridních PHEV, vyrobila Škoda Auto 67 536 kusů. To je 25,2 procenta z celkové tuzemské produkce značky. Z toho bylo 58 393 vozidel čistě bateriových BEV a 9 143 vozidel plug-in hybridních.
V nošovickém závodu automobilky Hyundai došlo k celkovému meziročnímu poklesu výroby [-6,3 %]. Automobilka v prvním čtvrtletí vyrobila 67 000 vozidel. Celkem 63 298 vozů bylo exportováno [-6,7 %]. A 3 702 jich našlo uplatnění na tuzemském trhu [-0,6 %]. Z celkového počtu vyrobených vozidel mělo 7 346 kusů čistě elektrický, 4 310 kusů plug-in hybridní a 21 072 hybridní pohon. Elektrifikované vozy představovaly téměř polovinu produkce.
Škoda Auto jede. I nadále patří k nejvýkonnějším v koncernu VW
Z výrobní linky automobilky Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně sjelo od začátku roku do konce března 62 336 zkompletovaných vozidel. To je o 6,7 procenta více než ve stejném období předchozího roku. Všechna vozidla měla hybridní pohon. Více než 99,2 procenta vyrobených vozidel směřovalo na vývoz.
Autobusy, nákladní vozidla a motocykly
V prvním letošním kvartále se v Česku vyrobilo 1 442 autobusů [+9,2 %]. 150 z nich směřovalo na tuzemský trh [+44,2 %], 1 418 kusů šlo na export [+15,3 %].
Ve vysokomýtském Iveco CR se vyrobilo 1 268 autobusů. To je o nepatrných 0,5 procenta méně než loni. 1 299 jich směřovalo do zahraničí [+7,4 %], 95 kusů [+21,8 %] se prodalo v tuzemsku.
Komentář: Číňané americký autoprůmysl neposílí. Jenom oslabí
SOR Libchavy vykázal za první tři měsíce roku výrobní údaje v počtu 168 autobusů. To je nárůst o 127 kusů a o 309,8 procenta více než vloni. Na domácím trhu zůstalo 55 autobusů, do zahraničí směřovalo 113 kusů.
Společnost KHMC vyrobila v lednu až březnu šest minibusů. Všechny šly do zahraničí.
Segment elektrifikovaných autobusů čítal v lednu až březnu 70 čistě bateriových autobusů, z nichž 52 kusů vyrobila firma Iveco CR a 18 SOR Libchavy. Dalších 134 hybridních autobusů zkompletovali v Iveco CR.
—
Společnost Tatra Trucks vyrobila v prvním čtvrtletí 408 vozidel, to je o 131 více než za stejné období loni [+47,3 %]. Produkce Tatry byla z větší části exportována [246 ks], v Česku zůstalo 162 vozidel.
Výrobce Jawa v prvním čtvrtletí vyrobil 385 motocyklů. A šlo o meziroční nárůst o 216 kusů [+127,8 %]. Z celkové produkce se na českém trhu uplatnilo 170 motocyklů této značky [+104,8 %]. Na export šlo 215 strojů [+150 %].
–RED–
Ekonomové a podnikatelé jsou nefalešovaní blázni do růstu, do čísel. Podnikatelé si v tomto nikdy nestanovují hranici. Žaludeční vředy a opary z workoholismu jistě mají kvalitní. Péči psychiatrů jistě hojně využívají. Rozpad vztahů s rodinou a přáteli nenahradí.
Plán mají, ale ten se dá přece zvýšit. Když už by nebylo kam expandovat, s pomocí válek lze zisky navyšovat. V Germánii fabriky přecházejí na válečnou produkci, v Rusku je to podobné. Když nová auta podraží, kupci budou více kupovat ojetiny, které ale hned také podraží. Kdyby výrobci aut snížili výrobu na čtvrtinu, i to by si sedlo, i když by se muselo propouštět. Werich říkal, že hesla oblbují a změny jsou k horšímu.