Evropské emisní povolenky [EU ETS 1] považuje 72,6 procenta českých firem za nespravedlivé. Více než polovina z nich tvrdí, že systém EU ETS 1 se podílí na jejich celkových nákladech více než z deseti procent.
Vyplývá to z aktuálního průzkumu Hospodářské komory ČR [HK ČR]. V něm 17,4 procenta zástupců českých firem dokonce uvedlo, že kvůli emisním povolenkám [součást politiky Green Deal, pozn. red] zvažuje přesun výroby do zahraničí. Případně k němu v omezeném rozsahu již přistoupilo.
„Firmy popisují velmi konkrétní dopady systému emisních povolenek na každodenní fungování. Od výrazného nárůstu provozních nákladů přes nutnost promítat tyto náklady do cen až po omezování investic a výroby,“ potvrzuje předsedkyně Energetické sekce HK ČR Zuzana Krejčiříková.
Devět z deseti firem, jež uvedly přes 10% podíl emisních povolenek na jejich celkových nákladech, podle ní promítlo tyto zvýšené náklady do svých cen. A také to, že bezmála 61 procent tuzemských firem má za to, že se v důsledku emisních povolenek zhoršila jejich konkurenceschopnost vůči firmám mimo Evropskou unii.
„Šetření ukázalo, že deindustrializace Evropy může být reálnou hrozbou, pokud EU systém obchodování s povolenkami neupraví. […] Cena emisní povolenky v EU je totiž mnohem vyšší, než je tomu u obdobných povolenek jinde ve světě,“ říká dále Krejčiříková.
Komentář: Povolenky ETS 2 jsou veš v kožichu. I jich se nejde lehce zbavit
Ve výsledku to podle ní značí, že přes čtyři pětiny [82,7 %] tuzemských firem přímo spadajících pod EU ETS 1 tento systém hodnotí jako systém s negativními dopady na jejich ekonomickou situaci. A 52,3 procenta tento systém označuje přímo jako „velmi negativní“. Naopak pozitivně se k němu vyjádřilo 4,3 procenta firem. Neutrální postoj má 13 procent zástupců českých firem.
Emisní povolenky stojí firmy peníze
Výsledky průzkumu dále potvrdily, že emisní povolenky představují pro tuzemské firmy výraznou finanční zátěž. Zatímco u více než poloviny firem [52,2 %] tvoří náklady na ně, jak už bylo řečeno, přes deset procent jejich celkových nákladů, jenom 8,7 procenta firem uvedlo, že tvoří méně než jedno procento jejich nákladů. A 8,7 procenta zástupců firem uvedlo, že tvoří 1 až 3 procenta jejich celkových nákladů. Dalších 13 procent v průzkumu vyjádřilo, že emisní povolenky se podílejí na jejich celkových nákladech až pěti procenty.
Celkem závažné jsou odpovědi, které se týkají cenotvorby. 87 procent firem v Česku uvedlo, že je náklady na povolenky spolu s ostatními faktory donutily zvednout ceny. A přes 67 zástupců firem řeklo, že je výhradně emisní povolenky donutily zvednou ceny. Jejich „žádný vliv“ uvedlo pouze 18,8 procenta dotázaných firem.
„Dopady EU ETS se přenášejí napříč výrobními a dodavatelskými řetězci a postupně zasahují širší ekonomiku,“ tvrdí v této souvislosti ředitelka Úseku legislativy, práva a analýz HK ČR Lenka Janáková.
Komentář: Na emisních povolenkách pro domácnosti se vydělá majlant
A nejen to: Současně se zvýšením ceny více než polovina firem [56,5 %] kvůli povolenkám přistoupila k úsporným opatřením. Přičemž 52,2 procenta podnikatelů investovala do nízkouhlíkových technologií. Naopak shodně 30,4 procenta tuzemských firem sdělilo, že kvůli povolenkám ponížilo investice do dalšího rozvoje nebo přímo omezuje výrobu.
EU ETS 1 jsou problém, ale EU ETS 2 ho znásobí
Zástupci HK ČR zdůraznili, že závažným zjištěním šetření je kvůli emisním povolenkám i výrazné oslabení konkurenceschopnosti českých a evropských firem vůči těm ze třetích zemí. Více než třetina [34,8 %] respondentů hodnotí oslabení jako výrazné.
„Riziko takzvaného carbon leakage, tedy přesunu výroby mimo EU v důsledku rozdílných nákladových a regulačních podmínek, vnímá ve svém sektoru 82,4 procenta respondentů. A 45,7 procenta je hodnotí jako vysoké,“ říká prezident HK ČR Zdeněk Zajíček [ODS].
Průzkum podle něj jasně ukázal, že se nejedná o žádnou hypotetickou hrozbu, ale o reálně zvažovaný scénář reakce části firem na evropský systém emisních povolenek.
ETS2 nezdraží jen benzin, naftu a vytápění. Zdraží úplně všechno
„Možnost jeho naplnění zvyšují úvahy o dalším rozšiřování systému, zejména v souvislosti s EU ETS 2. To v očích podnikatelů posiluje požadavek na revizi systému a důsledné posouzení dopadů na konkurenceschopnost českého hospodářství,“ tvrdí Zajíček.
Průzkumu [15.1. až 19.1. 2026] se zúčastnilo 328 respondentů. A to z mikro, malých, středních, ale i velkých firem napříč odvětvími ve všech krajích Česka.
–RED–
