Ministerstvo financí ČR [MF ČR] přitvrdilo při stanovování maximální ceny paliv. Zatímco zkraje týdne, kdy stanovilo maximální ceny se značnou vůlí oproti cenám na trhu, na pátek dalo ceny, jež paliva skutečně zlevňují. To odmítají petrolejáři.
Ti tvrdí, že na nově stanovovaných cenách MF ČR prodělají. Na pátek [10.4.] úřad stanovil maximální ceny na 45,20 koruny za litr nafty. Což je o 4,20 koruny méně než dnes. Cena benzinu má být nejvýše 41,77 koruny. A to je o 1,28 koruny méně než cena stanovená na dnešek. V Česku se benzin Natural 95 nyní podle dat společnosti CCS prodává v průměru za 41,63 koruny za litr. A nafta se prodává za 48,23 koruny.
„Pro naprostou většinu čerpacích stanic to znamená, že nová prodejní cena nafty je nižší než cena zboží, které mají aktuálně naskladněné v nádržích. A to vůbec nepočítáme marži,“ řekl předseda Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček.
Čerpadláři podle něj musí současné zásoby prodávat pod cenou. Případně je vůbec neprodávat, nebo ignorovat stanovené maximální ceny ministerstvem. Argumentují tím, že například páteční cena nafty je nižší, než za jakou ji nakoupila většina provozovatelů čerpacích stanic.
Dohoda přichází právě včas. Indie i Thajsko berou ropu z posledního
Cena ropy včera po oznámení dohody o 14denním příměří mezi USA a Izraelem a Íránem a otevření Hormuzského průlivu klesla až na úroveň 90 dolarů za barel. Dnes ale opět šplhá k hladině sto dolarů za barel. Ceny paliv rostou kvůli konfliktu na Blízkém východě. USA a Izrael zaútočily 28. února na Írán. Ten následně v odvetě napadl okolní země. A současně zablokoval Hormuzský průliv.
Vláda argumenty petrolejářů odmítá
Premiér Andrej Babiš [ANO] opakovaně obviňuje největší distributory paliv v Česku, kterými jsou polská firma Orlen a maďarská firma MOL. Podle něj zdražovaly paliva navzdory zlevnění ropy. Rovněž je vyzval k výraznému zlevnění pohonných hmot.
„Hlavní hráči na trhu PKN Orlen a MOL v době, kdy burza šla o 15 procent dolů, nepochopitelně navýšili velkoobchodní ceny o dvě koruny. To se mi vůbec nelíbí,“ prohlásil ve videu na síti X.
Dotčené společnosti v reakci uvedly, že jejich ceny vycházejí ze situace na trhu.
„Velkoobchodní ceny pohonných hmot skupiny Orlen Unipetrol se dlouhodobě odvíjejí od cenového indexu UIC. Ten je od roku 2016 veřejně dostupný na webu společnosti. Index vychází z aktuální situace na evropském trhu s ropou a ropnými produkty. A pak i z mezinárodních cenových kotací,“ uvedl mluvčí Orlen Unipetrolu Pavel Kaidl.
Benzin mírně zlevňuje, nafta dál zdražuje. Vláda na to reaguje
MOL deklaroval, že postupuje v souladu s vládní regulací MF ČR. Ceny podle něj ovlivňuje i omezená dostupnost nafty. MOL tak musí palivo pro český trh kupovat na volném trhu.
„Naše velkoobchodní ceny se odvíjí od cen ostatních hráčů. V opačném případě bychom byli nuceni generovat významné finanční ztráty. Případně bychom nebyli schopni plnit naše smluvní závazky,“ řekl manažer komunikace MOL ČR Mikuláš Duda.
Názor na spor mezi vládou a čerpadláři mají i analytici. Ti tvrdí, že výrazný pokles cenového stropu pohonných hmot na pátek odpovídá současné situaci na velkoobchodním trhu. Také ale upozorňují, že mnoho čerpadlářů část zásob nakoupila za dřívější vysoké ceny. A ty tak budou muset prodávat se ztrátou. A třeba podle analytika XTB Jiřího Tylečka to může vést k omezování zásob čerpacích stanic. Což by ohrozilo odolnost tuzemského trhu. Cenové stropy by podle něj mohly fungovat lépe, pokud by reagovaly na vývoj na velkoobchodním trhu s určitým zpožděním.
Reakce vlády nese ovoce
Zásahy vlády, která stanovuje maximální ceny, marže, ale i snížila spotřební daň pro naftu, v praxi i tak nesou ovoce. Výrazně nyní například zlevnily čerpací stanice sítě Robin Oil. Ty ale spadají pod státní podnik Čepro. Například v Kroměříži blízko nájezdu na dálnici D1 stál litr benzinu u Robin Oil v úterý a ve středu ráno 41,50 koruny a litr nafty stál 47,70 koruny. Avšak dnes po poledni tam stál benzin 40,70 koruny a nafta 43,20 koruny. Ale třeba stanice Orlen v Brně blízko D2 i na D2 prodávaly naftu za 49,40 koruny a benzin za 42,90 koruny. A docela stejné ceny měly stanice OMV na D2.
Katar nevyváží helium. He, to ovlivní ceny nejen náplní do balonků
Ministryně financí Alena Schillerová [ANO] už dříve řekla, že kvůli naléhavosti problému s růstem cen paliv by chtěla projednat co nejdříve zákon o cenách benzinu a nafty, aby mohl po konci dubna nahradit současná opatření. Normu plánuje kabinet schvalovat v pondělí. Předseda sněmovního klubu ODS Marek Benda dnes řekl, že vláda nejprve musí přijít a vysvětlit opozičním stranám důvody žádosti o urychlené projednání. Vláda podle něj opozici zatím neoslovila. Podporu návrhu ale nevyloučil.
–ČTK/RED–
Čerpadláři a ztráta ? To je černý humor. Ještě budou sakra skuhrat.
Konec dobrých času pro cerpadlare, pakovali se dlouho a přišel zákon Dagu Badmene. Mohou nesouhlasit, ale budou se muset řídit vyhláškou, nebo zavřít, co to je3000 čerpacích stanic. MOL a ORLEN ty mají své zájmy a s čerpacích stanic je moc. Opozice je v kolapsu, tam se nedovolaji ,ten jejich svaz je zajmova organizace.
Nechápu argumentaci provozovatelů těch „drahých“ čerpadlářů, že se nevejdou do ceny, takže mají ztráty. Kolik rafinerií – dodavatelů benzinu a nafty – dodává všem čerpadlům v republice? Že by snad ONO dostávalo paliva za nižší ceny než třeba MOL nebo Orlen? Je to všechno jen divadélko na hloupé spotřebitelé byť i vezmeme v úvahu, že třeba pronájmy pozemků mohou být různé.